Taigi. Šis automobilis Lietuvoje buvo eksploatuojamas 2 metus (per šį laiką nuvažiuota 5000 km), prieš tai priklausė dviem vokiečiams savininkams. Antrasis savininkas iš kurio ir pirkau šią mašiną jai atliko daug pakeitimų (įskaitant juodus raštus kuriuos matote nuotraukose):
1. Odometras rodo, kad nuvažiuota 51500 km daugiau nei iš tiesų yra.
2. Ties 145500 km (pagal odometrą) buvo kapitaliai remontuojamas variklis.
3. Ties 146710 km keistas vandens siurblys (yra sąskaita faktūra).
4. Ties 164000 km keisti galiniai amortizatoriai ir stebules (taip pat yra sąskaita faktūra).

Prieš mažiau nei 1000 km keisti variklio bei greičių dėžės tepalai. Tik gavus automobilį buvo suvirintas kolektorius.
Softtop‘o (minkšto stogo), stiklas yra trūkęs, tačiau sutaisytas (tokį pirkau iš vokiečio), taip pat aplink stiklą guma ne visur prilipus (galima lengvai pasitaisyti), bet nepaisant visko stogas vandens neleidžia neturi jokiu kitų plyšių ar defektų. Jei yra noras stiklą galima lengvai ir santykinai pigiai pakeisti (apie 80 eurų). Arba tiesiog važinėti arba su hardtopu ar be stogo.

Mašina taip pat turi papildomų priedų:
1. Papildomas michelin vasarinių padangų komplektas (ant mašinos matote žiemines padangas).
2. Hardtop'as (100 eurų, be jo neparduodu). Puiku jei norite mašiną naudoti ne tik vasarą.
3. Sony garso sistema + subwooferis specialiai pritaikytas jai. Garso sistema tikrai nebloga. Garsumas gal ir nėra pats stipriausias (nors sėdint mašinoje pakankamas kad virpintu vidurius), tačiau garso kokybė išties gera ir maloni ausiai.
4. Lengvo lydinio ratlankiai.

Šiek tiek apie pačią mašiną. Važinėti barchetta yra neišdildomas įspūdis, ypač važiuojant be stogo. Variklis tėra 1.8 l, todėl labai nenustebins, bet jo daugiau nei gana norint smagiai pavažinėti, ypač užkėlus apsukas kur ir pasislėpus visa jo galia. Verta paminėt kad per 2 metus variklis nė karto neapvylė ir dirba nepriekaištingai. Greičių dėžė nors ir kietoka, bet užtikrinta. Važiuoklė su vasarinėmis padangomis gal kiek kieta, tačiau su storesnėmis žieminėmis važiavimas patampa netgi ganėtinai patogus. Imti posūkius su barchetta labai smagu dėl jos vikrumo, mažumo bei lengvo ir jautraus valdymo. Ilgos kelionės su barchetta irgi ne bėda, vidus, nors taip ir neatrodo, ganėtinai erdvus, kojoms yra daug vietos, o į sėdynę tilps net ir ganėtinai aukšti žmonės (2m nebandėm, bet 1.93m tilpo).

Jei kyla klausimų, kodėl parduodu šią nuostabią mašiną, tai taip susiklostė situacija, kad su ja išeina pavažinėti vis mažiau ir mažiau, ko pasekoje nebeapsimoka jos laikyti. Tačiau jūs galit ją nupirkti ir mėgautis jaunatviška dvasia, maloniu važiavimu su visiškai tvarkinga ir prižiūrėta mašina.

Dėl kainos galima derėtis.